Porsche 911 GT2: Brutalitet!

Porsche 911 GT2 er, hvad der sker, når tyskerne skruer effekten i deres 911 Turbo op til 530 hk, fjerner firehjulstrækket, letter vægten og udstyrer den med en undervogn fra racerbanen. Politisk korrekt? Nej. Hamrende hurtig? Ja!

BREMEN – GT2 lyder som noget fra motorsporten, og det er nu heller ikke helt forkert. Da Porsche i midten af 1990’erne skulle have godkendt en turboladet racerbil til blandt andet Le Mans, blev man nødt til at producere en række gadeversioner for at få bilen godkendt af FIA.

Dermed var den første Porsche 911 GT2 født, og da bilen nærmest blev revet væk af entusiastiske kunder, præsenterede tyskerne også en efterfølger i 2001, trods nye regler om turboladning havde sat racerudgaven på et sidespor år forinden.

Den nyeste og hidtil kraftigste 911 GT2 er ligesom forgængerne baseret på en 911 Turbo, som har været en tur på operationsbordet.

Firehjulstrækket er smidt væk til fordel for et mere puristisk baghjulstræk, og den i forvejen kolossalt stærke 480-hestes boxermotor er tunet op til ikke færre end 530 hk ved at opgradere de to turboladere samt tilføre et mere effektivt indsugningssystem.

Læs hele anmeldelsen på firmabilen.dk her.

***